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今個月出國開會，碰巧兩個 conference 只相差兩天，星期二三先應邀在馬來西亞出席吉隆坡 Malaysia Open Source Conference 2013 擔任講者，然後星期六日以參加者身份到日本東京參加 PyCon APAC 2013，所以選坐了國泰 CX720 (KUL-HKG) + CX500 (HKG-NRT)。

衡量過利弊後，計畫這星期連去兩個 conference 而不回家，打算在 MOSC 後，星期四一口氣從 KUL 去 NRT。好過起初所想的星期四回香港回家睡，起身又再出發去東京，因為來回香港機場和家加上 check-in 也要花幾個鐘時間。

我 google 過不同從吉隆坡飛到東京的方案，比較過價錢、時間和班次，例如直飛有 AirAsiaX 吉隆坡直飛到東京，最後覺得都是在國泰訂兩轉來回比較好。

我亦請教過 CX 商務常客朋友 Steven，如果我分開兩張來回 booking 來分別訂 HKG-KUL 和 HKG-NRT (如果以 multi city 訂價錢貴不少)，而且這兩班 CX 到埗和起飛只相差不足兩小時，如果 delay 怎麼辦 ?

Steven 說我的 planning 是可行的，他亦試過這樣訂這樣轉，而且他說有問題 CX 會協助安排的。所以我便決定直接在香港機場轉機，星期四坐以下航班由朝坐到晚，一口氣在早上第一班機從吉隆坡回港，然後 110 分鐘再飛去東京，兩班共花十個鐘，晚上就可以到達成田機場。

CX720 (KUL-HKG) 09:25-13:20
CX500 (HKG-NRT) 15:10-20:30

一大清早，從雙子塔附近的酒店到 KL Sentral 轉 KLIA Ekspres 機鐵到 KLIA。在 Check-in 時，一次過出示兩張 itinerary 跟 CX 地勤說我要先去 Hong Kong 並轉機去 Tokyo。她便幫我安排寄艙行李轉機和印兩張 boarding pass 給我。

CX720 準時到達香港機場，下機後，以往見到轉機牌而不會使用，今次就要走這條香港機場轉機通道了。轉機時，排隊出示下一程 boarding pass 給機場職員檢查，以及過一次保安檢查，然後一上扶手電梯，便回到離境大堂。回到離境大堂，感覺很特別，雖然剛回到香港，但感覺仍在外遊。

三點鐘前再次登機，準時 3:10 離閘起飛，當飛機飛過維港上空航道，感覺比以往出發不同，很特別。

(待續)

我們來回仁川機場都選擇了 Airport Express (機場快線)，原因有幾個。

Airport Express 普通列車站站停的 all-stop train 去到 Seoul Station (首爾站) 都只是 3950 won (T-money 卡)，平過機場巴士。

我們的酒店在 Digital Media City (數碼媒體城)，Airport Express 普通列車站站停的 All-stop 會停 DMC。雖然從鐵路站到酒店步行約 15-20 分鐘 (到酒店才知有 DMC station 到酒店有 free shuttle bus, 不過三日出出入入都沒有坐過) ，但車費只是 3850 won (T-money 卡)。

雖然離開首爾時，從明洞到仁川機場，需要在 Seoul Station 走一段路轉車，可是車費仍然是…. 3950 won 而已。

自遊行都是有一張 T-Money card 比較方便，因為首爾捷運的單程票跟新加坡一樣，乘車需要退卡才能退回按金。而且首爾捷運有十幾條線，或需要過閘機直接轉線，才能同一車程收費。

T-Money card 可在仁川機場的便利店購買，只能購買上圖較貴的 Seoul Citypass+ 版本 (3000 won)，我想在仁川機場的鐵路站買，應該買到較平的普通版本 (2500 won)，所有新卡並沒有面值 ($0)，需要先增值才能使用。

同行的 Haggen 在離開首爾時，還可以在仁川機場在便利店退卡了。反而我選擇帶回港紀念，而且下次去首爾又可以用而不用再買了。

首爾捷運有十幾條線，幾日的經驗是，下車時先在月台看看出清楚出口方向，而轉線站比較複雜，不論找出口或轉線也要留意，首爾站是其中一個例子。

有時侯，只要你願意步行，不論是同一條線的鄰近兩個站也好，還是兩條三條不同線的鄰近兩個站也好，可能都是在 15-20 分鐘路途。有一晚我們真的在地面上，走過三條線的車站距離，從仁寺洞走到明洞，一路走看過不少景點。 (另文)

只要細心看地圖，便可以放膽計劃好，從那個站上地面走，走到那一個站離開。