關西滋賀縣 Makino 水杉路紅葉隧道

想在關西地區一處有機會遇見紅葉或郊外美景,便發現沒去過滋賀縣マキノ Makino 水杉路紅葉隧道。

從大阪站出發坐 JR 去マキノ Makino,東海道山陽線每小時就有一班新快速,經京都市 Yamashina 山科站直通運行湖西線 Kosei Line,約1小時35分鐘就到達マキノ Makino。大約在近江今津,只有前四卡繼續前往敦津。單程 JR 車資為每人 ‎¥1,940,所以建議使用JR西日本鐵路周遊券 (JR West Pass),官網預訂一日劵每人只需¥2,200(參考本文尾段)。

マキノ Makino 是無人車站,閘口只有 IC 讀卡機,沒有站員,手持 pass 便直接走出站。注意最尾一班新快速返京都 16:50 由マキノ Makino 開出,往 Yamashina 山科方向,再直通運行去京都和大阪。

ピックランド農業商店內張貼的マキノ高原線時刻表

在JRマキノ站外可乘搭前往マキノ高原的巴士,單程車資每人¥220,到ピックランド下車就是農業公園和水杉林蔭道。在前往時,我們選擇步行過去,看看郊野環境,沿途有7-11便利商店,亦可休息和使用洗手間,約步行30分鐘便可到達。小部份路段只有馬路,要多加留神注意車輛。

來到マキノ Makino 可以遠離都市和一般遊客,亦可親身感受清新郊野環境。

全長2.5公里的水彬路共種植約500棵曙杉樹,每年11月底便會轉紅。11月中我們去到當天還未轉紅,但已感覺環境相當美,水彬路約有百多人,亦碰見有香港人拍婚照。間中路經的車輛會安全地慢慢駛過,作為遊客,我們記得先讓車子經過,再回到馬路中心拍攝。

農業公園ピックランド

在水杉路,除了有的水杉林蔭道外,還有農業公園ピックランド,可以買小吃和買雪榚坐下食和小休,也可從旁邊一間農業商店買水果回去吃。

回程時,有一位日本婆婆用日文向我們問,大約估計找巴士站。在我們找到後,茄小姐走回去帶婆婆過來。來到日本,跟當地人接觸也是有趣快樂。

關西滋賀縣マキノ Makino 水杉路 (メタセコイア並木)
地點:滋賀県高島市マキノ町蛭口~牧野

JR西日本鐵路周遊券兩日劵磁卡票 (JR West Pass – 2 days, magnetic tickets)

JR西日本鐵路周遊券 (JR West Pass)

在關西地區,從大阪前往比京都、神戶、奈良較遠的地方,而 JR 比較方便時,使用JR西日本鐵路周遊券 (JR West Pass) 會較化算。這張可以在指定範圍乘坐新快速列車、快速和普通列車。一日劵每人只需¥2,200,而購買多天會更平。

在比較官網、旅行社、手機APP後,發現官網預訂比較好。出發到日本前,先網路預約預先輸入購買者的個人資料,打印確認電郵。第一天使用,先到所預訂的車站服務,提供確認電郵和外國護照,以現金或信用卡付款。完成手續就會得到磁卡票,可直接走閘機出入,比其他購買方法的紙本實體票方便,無需走人工閘口。

JR西日本鐵路周遊券官網及網路預約(正體中文): https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai/

【關西】如何從關西空港去大阪

去大阪,香港出發的飛機都是去「大阪/關西」(Osaka/Kansai),也即是代號 KIX 的關西國際空港 Kansai International Airport,只算是到了關西地區。到了關西空港後,我們該如何從關西空港,去到大阪市呢?

以筆者多次到大阪的經驗,建議乘坐兩間電鉄公司的電車:南海電鉄或JR西日本。簡單來講,如果前往心齋橋或難波一帶,或想有位坐,就坐南海電鉄。如果前往梅田(大阪站)或天王寺,就坐JR西日本關空快速列車。兩間公司都是在 JR 關西空港站內。

【南海電鉄】rapi:t 特急

我很喜歡南海電鉄 rapi:t 特急的藍色鉄人列車外型。

rapi:t 特急是以 β 作列車編号,全車 6 卡都是指定座,頭 2 卡是商務艙,後 4 卡是常規席,約 40 分鐘。rapi:t 特急的乘客不多,如果覺得旅程上已有點倦,或是一家大小,帶同長輩,而且時間較充足,建議選擇南海電鉄。而轉地下鐵到心齋橋 (心斎橋) Shinsaibashi 只需一個站。

正價: 1,430 yen (商務艙 1,640 yen)
關西空港或難波售票處現場購買: 1,270 yen (小孩 640 yen)
網上預購兌換卷: 1,130 yen (小孩 570 yen),按此預購。(以上已包括特急料金)

還有連1日大阪市自由乗車券的 YOKOSO! OSAKA Ticket 優惠乘車券,在香港指定旅行社買只需 1,500 yen,在關西空港站買則是 1,650 yen。自由乗車券可任坐1日大阪市營地下鐵、New Tram、巴士全線,還可在30+個大阪市内的觀光設施享有優惠折扣。但是否抵玩,就視乎你的行程了。

另外,打算廉遊的旅客,還可以選擇空港急行 rapi:t,關西空港來往難波單程 920 yen,大約長 10 分鐘。

南海電鉄南海線 (空港線) 路線圖: http://www.nankai.co.jp/traffic/railmap/nankai.html

【JR西日本】關空快速列車

JR 的「關空快速」往來大阪市和關西空港,關空快速從關西空港開出後,先經關西空港線出日根野站 Hineno,然後原車 (不需下車) 再走阪和線 Hanwa 到天王寺站 Tennoji,正常原車 (不需下車) 就再會以快速 rapid 方式走 Osaka Loop Line 大阪環狀線外回方向 (順時針) 約經新今宮、西九条、福島、大阪 (梅田)、京橋等站。從關西空港到天王寺約 50 分鐘, 大阪環狀線 rapid 天王寺到大阪 (梅田) 約 20 分鐘。

車費:1,060 yen。

關西空港到日根野站以 4 卡列車行走,到達日根野站後,會與另外 4 卡從和歌山開出的紀州路快速列車合併成 8 卡。而從大阪到關西空港類同,到達日根野站後,關空快速和紀州路快速分拆各4卡,所以在大阪市車站要留意上關空快速那4卡 (1-4卡)。

不需買特急卷,所以可以用 ICOCA / Suica 卡直接拍卡入閘,或在自動售票機購買車票。如果你沒有當區的 ICOCA 卡或東日本的「西瓜卡」 Suica,我也建議先買一張 ICOCA 卡才乘坐關空快速。全車沒有劃位,亦很多人乘坐,從關西空港到大阪市比較難找位子。

切記:JR有兩種來往關西空港和大阪的電車,記得坐「關空快速」(Kansai Airport Rapid Service)。關空特急 HARUKA 列車的價錢會貴一倍多,約 2,230 yen。 (當然願意多付一倍價錢,坐得更好,也可以坐關空特急)

 

【澳門】慢遊氹仔官也街


上個週末過來澳門住一晚休息下hea下,發現氹仔除了一堆新賭博酒店外,對官也街一帶也有新體驗。

威尼斯人取消了去官也街的免費車,只淨下碼頭和口岸的過境線、和路氹專線。

慢步到官也街卻是一個輕鬆而簡單的選擇。
從威尼斯人車站走出去,上天橋過馬路,沿有蓋自動行人一路直走。然後靠左邊小路走上小斜坡,到路口轉左走幾十米,右邊便有十幾級小樓梯下小斜波到達官也街,只需15-20分鐘便到。
今次在官也街一帶隨處走,發現不少特色小街作街拍,以及不少特色美食:葡國餐廳、魚翅店等。回程半路也發現另一邊路有一座教堂和龍環葡韻住宅式博物館。

還有官也街必買手信:晃記餅家雞仔餅、老牌車厘哥夫鳥結糖(紐結糖)。