BarCamp HK 2018

第11年 BarCamp HK 早前9月在逸東酒店的共享工作間舉行。當天在 Credit Suisse 亦有 YOW! HK Conference,早上我先去 YOW!,中午才過去 BarCamp。

今次 BarCamp 我二選一,選擇介紹一個基督教 hackathon:Indigitous #HACK,結果亦出乎預期有所收成。而另一個關於 code of conduct 與社群的題目,就留待下次 BarCamp 才討論。

這次 BarCamp 改為一小時一節,這新安排的時間太長。而大講廳的電腦接入位亦太遠,令參加者好心轉房而中伏。

每節一小時太長

新安排每節一小時不適合unconference。一來太長,就算傳統 tech conference 講者,很多也不會準備長於30分鐘的題目,而 unconference 講者不確定能否拿到 session 機會分享,更沒可能準備長於30分鐘的題目。二來少了一半節數,也令這次的題目範圍窄了一半。原本半小時一節已經夠長,完結後有需要可個別在 open area 繼續談。當還有 session 空位,個別有需要的講員或主持還可額外再取多一節。希望安排程度的義工能吸收經驗,下次改回半小時一節。

BarCamp 精神:Do It Yourself

另外發生一個少有情況,搞手至少找Jeremiah 和我兩節,說有講者要做 live demo 但大講廳做不到,而出 slide 上網無問題,想我們跟他們互換房間。

那麼我們同意幫忙換,直到 Jeremiah 先開始時,我們才發現原來大講廳的電腦接入位是在觀眾席後的控制房內。我相信整個義工團隊
一直沒發現這個安排出現問題,令好心人中大伏。

我便即場發揮 BarCamp 精神:「(無人幫你就 )do it yourself」,我有豐富籌辦 tech Conference 的經驗,自己嘗試解決 Jeremiah 和我兩節的問題。

Jeremiah 的情況比我難,他需要展示一些網站和一個軟件介面,而我也小小略知他的講題內容,所以我自己主動提議我坐在房內幫他控制電腦,讓他能站在台前分享。唯有兩三次,他要走入來親身控制電腦當做旁白。

而我較幸運有廿頁 slides,我選擇集中用 slide,只影響我不能正常展示網頁。

後話

每節過長和場地問題應該只是今次個別問題。這次阿茄也從早上幫手協助,不幸 BarCamp 前發現愛貓身體情況只餘下幾天生命,阿茄仍幫手,直到我在 BarCamp 也沒打算再參與其他題目,我們才回去檢查和陪伴愛貓。

而今次我沒入的「code of conduct 與社群」講題,我希望下次 BarCamp 能跟大家討論。

香港巴士公司應開放數據,創造更多盈利機會

這幾年香港專利巴士公司仍不願開放數據,我認為他們失去創造更多盈利機會。巴士公司看實時班次數據屬商業財產,但他們缺乏經驗,沒有透過數據來擴大盈利。

香港巴士公司應開放數據

各巴士公司利用數據,顯示實時班次資料在公司網站,再招標外判給手機應用程式開發商,依照標書條款,開發合乎巴士公司管理層心目中的手機程式。可是市民使用這些手機程式時,覺得不好用,發現問題,繼而不喜歡。昨天就看見 Facebook 有人投訴九巴手機程式,最近經常不能顯示實時班次資料。

從此可見香港巴士公司並不善於發展資訊科技,但管理層應懂得管理投資。透過開放數據,多聽取大眾意見,讓民間智慧自由創造應用程式,以較低成本,吸引更多人來開發相關巴士應用程式。例如台北市政府已開放公車數據多年,市場上亦有不同台北公車手機相關應用程式。

創造更多盈利機會

香港巴士公司不能靠招標開發程式來創造更多盈利機會,應專注開發提供開放數據和程式連接介面 (API) 的雲端服務,留待任何開發者發揮創意,開發不同的應用程式、甚至遊戲。類似 Facebook、Google,提供不同數據的 API 來跟全球開發者合作,創造更多可能。透過舉辦黑客松 (hackathon),邀請開發者使用數據來開發相關應用程式的原型 (phototype)。而開放數據吸引更多開發者嘗試,比參與黑客松的人數更多更廣。然後香港巴士公司透過收購或投資,創造巴士服務以外其他資產和收入。

何況,公共巴士服務數據屬巴士公司的商業財產這種說法,在法律上有很大疑問,只是目前沒有人挑戰而已。所以香港巴士公司應盡早把握機會,開放數據來創造更多盈利機會。

 

【信報財經新聞】議員促立檔案法 加快開放數據

「負責香港區活動的開源香港會長馮振華表示,政府未有定期跟民間開發者及公司保持聯繫,令他們無法藉此表達當中訴求。」

「馮又指出,政府推動智慧城市,涉及許多數據分析。除了要讓大眾閱覽外,數據亦需要轉化為電腦可讀格式,並支援「應用程式介面」(API),方便開發者處理。他舉例,交通工具公司開放實時數據,民間的應用程式可即時更新路面情況,大眾便可透過手機得悉相關資訊。」

信報財經新聞:議員促立檔案法加快開放數據