【吉隆坡、東京】國泰 CX720 + CX500 吉隆坡經香港到東京

CX720 at KLIA

今個月出國開會,碰巧兩個 conference 只相差兩天,星期二三先應邀在馬來西亞出席吉隆坡 Malaysia Open Source Conference 2013 擔任講者,然後星期六日以參加者身份到日本東京參加 PyCon APAC 2013,所以選坐了國泰 CX720 (KUL-HKG) + CX500 (HKG-NRT)。

衡量過利弊後,計畫這星期連去兩個 conference 而不回家,打算在 MOSC 後,星期四一口氣從 KUL 去 NRT。好過起初所想的星期四回香港回家睡,起身又再出發去東京,因為來回香港機場和家加上 check-in 也要花幾個鐘時間。

我 google 過不同從吉隆坡飛到東京的方案,比較過價錢、時間和班次,例如直飛有 AirAsiaX 吉隆坡直飛到東京,最後覺得都是在國泰訂兩轉來回比較好。

我亦請教過 CX 商務常客朋友 Steven,如果我分開兩張來回 booking 來分別訂 HKG-KUL 和 HKG-NRT (如果以 multi city 訂價錢貴不少),而且這兩班 CX 到埗和起飛只相差不足兩小時,如果 delay 怎麼辦 ?

Steven 說我的 planning 是可行的,他亦試過這樣訂這樣轉,而且他說有問題 CX 會協助安排的。所以我便決定直接在香港機場轉機,星期四坐以下航班由朝坐到晚,一口氣在早上第一班機從吉隆坡回港,然後 110 分鐘再飛去東京,兩班共花十個鐘,晚上就可以到達成田機場。

CX720 (KUL-HKG) 09:25-13:20
CX500 (HKG-NRT) 15:10-20:30

KUL-HKG-NRT

一大清早,從雙子塔附近的酒店到 KL Sentral 轉 KLIA Ekspres 機鐵到 KLIA。在 Check-in 時,一次過出示兩張 itinerary 跟 CX 地勤說我要先去 Hong Kong 並轉機去 Tokyo。她便幫我安排寄艙行李轉機和印兩張 boarding pass 給我。

HKIA Transit 香港機場轉機

CX720 準時到達香港機場,下機後,以往見到轉機牌而不會使用,今次就要走這條香港機場轉機通道了。轉機時,排隊出示下一程 boarding pass 給機場職員檢查,以及過一次保安檢查,然後一上扶手電梯,便回到離境大堂。回到離境大堂,感覺很特別,雖然剛回到香港,但感覺仍在外遊。

三點鐘前再次登機,準時 3:10 離閘起飛,當飛機飛過維港上空航道,感覺比以往出發不同,很特別。

(待續)

 

【奧比斯】照片帶出旅程最美一刻

一張照片,可以把動人一刻紀錄下來。你也可以用照片來參加奧比斯「旅程最美一刻」攝影比賽,把最美一刻帶給更多有需要的人,來表達及宣揚對救盲的關注。比賽由黃貫中評選,選出最能表達和配合主題的照片。

上面照片是現已退役的奧比斯上一代 DC-10 眼科飛機醫院,而奧比斯新一代 MD-10 眼科飛機醫院將接棒飛越全球救盲,將希望和看見至親的動人一刻帶給有需要的眼疾患者。

因此,奧比斯由即日起至7月31日舉辦「旅程最美一刻」攝影比賽,呼籲大家以旅遊或經歷人生旅程的相片,來表達及宣揚對救盲的關注。

參加比賽可以進入奧比斯香港辦事處攝影比賽 的 facebook app參加比賽,提交參賽捐款HK$20或以上,並上載一張在遊歷或人生旅程中最美一刻的作品,便有機會贏得豐富獎品,並可幫助奧比斯把看得見的最美一刻,帶給更多有需要的人。

今次比賽大獎會由香港奧比斯及奧比斯「兒童大使」黃貫中評選,以相片表達配合主題為準則,比賽結果將於8月初公佈。

大家也來做善事捐款,同時跟 Orbis 和阿 Paul 一起表達及宣揚對救盲的關注吧!

【首爾】仁川機場與捷運

我們來回仁川機場都選擇了 Airport Express (機場快線),原因有幾個。

Airport Express 普通列車站站停的 all-stop train 去到 Seoul Station (首爾站) 都只是 3950 won (T-money 卡),平過機場巴士。

我們的酒店在 Digital Media City (數碼媒體城),Airport Express 普通列車站站停的 All-stop 會停 DMC。雖然從鐵路站到酒店步行約 15-20 分鐘 (到酒店才知有 DMC station 到酒店有 free shuttle bus, 不過三日出出入入都沒有坐過) ,但車費只是 3850 won (T-money 卡)。

雖然離開首爾時,從明洞到仁川機場,需要在 Seoul Station 走一段路轉車,可是車費仍然是…. 3950 won 而已。

自遊行都是有一張 T-Money card 比較方便,因為首爾捷運的單程票跟新加坡一樣,乘車需要退卡才能退回按金。而且首爾捷運有十幾條線,或需要過閘機直接轉線,才能同一車程收費。

T-Money card 可在仁川機場的便利店購買,只能購買上圖較貴的 Seoul Citypass+ 版本 (3000 won),我想在仁川機場的鐵路站買,應該買到較平的普通版本 (2500 won),所有新卡並沒有面值 ($0),需要先增值才能使用。

同行的 Haggen 在離開首爾時,還可以在仁川機場在便利店退卡了。反而我選擇帶回港紀念,而且下次去首爾又可以用而不用再買了。

首爾捷運有十幾條線,幾日的經驗是,下車時先在月台看看出清楚出口方向,而轉線站比較複雜,不論找出口或轉線也要留意,首爾站是其中一個例子。

有時侯,只要你願意步行,不論是同一條線的鄰近兩個站也好,還是兩條三條不同線的鄰近兩個站也好,可能都是在 15-20 分鐘路途。有一晚我們真的在地面上,走過三條線的車站距離,從仁寺洞走到明洞,一路走看過不少景點。 (另文)

只要細心看地圖,便可以放膽計劃好,從那個站上地面走,走到那一個站離開。