昨日王維基宣佈，香港電視再因「一籃子因素」未能啟播，可能走網絡電視台路線來啟播，VideoLAN 是其中一個開網台的軟件方案。
開源軟件 VideoLAN 除了是跨平台影片播放器外，也提供媒體串流功能，實時透過網絡發送串流聲音影像，觀眾聽眾可用任何支援相同串流標準的影片播放器接收。
三月底 VideoLAN 基金會兩位主要開發者從芬蘭和法國來香港，在香港開源年會上作專題演講，介紹 VideoLAN 軟件和新發展，值得大家出席。
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高鐵與動車
昨天大陸高鐵發生令人難過的嚴重意外，據報橋上兩列車卡被後上列車撞落低谷。這次意外是不能接受。
高鐵的英文是 high speed railway，相信沒有人質疑吧。
有報道說出事的列車是高鐵，有些卻說是動車。到底甚麼是「動車」?
認為那是「動車」的一方，提到大陸把國內高速鐵路的列車班次分為：
- 最高時速 300 km/h 以上是「高」(高鐵/高速動車組) 班次，編號是 G 字頭。
- 最高時速 250 km/h 以上是「動車」班次，編號是 D 字頭。
- 最高時速 200 km/h 以上是「高速」班次。
- 最高時速 160 km/h 以上是「準高速」班次。
- 最高時速 80 km/h 以上是「普 / 游」班次。
而由昨晚至今，我仍認為這些所謂「動車」就是「高鐵」的一部份，所以應稱為高鐵。
當昨晚我聽到「動車」一詞，我想到「動車」應該是指 motion car (動力車卡)，就是在一列列車中，為列車提供動力的車卡。
所有鐵路的列車都會有動力車卡。例如香港的西鐵線，一列 7 卡的西鐵線列車編組是 D-P-M-C-M-P-D。
M 卡是動力車卡，P 卡是帶電弓的動力車卡，C 卡是連接車卡 (不能提供動力)，D 卡是駕駛室車卡。
然後我看過維基上的中國高速鐵路圖。
這維基文章說到中國高鐵網分為三級，而杭州去福州全段都是高鐵網，大半段是 200-250km/h，所以我仍認為那是高鐵。如果要最高速才稱為高鐵，我相信這頁要刪去大部份內容了。
而大陸一篇「動車與高鐵」的文章開始便說甚麼是高鐵，高速鐵路 (高鐵) 泛指運行速度大於200公里的鐵路運輸種類。而簡稱為「動車」的動車組是一種帶動力的列車，都是跟我的想法相同。
而維基「高速鐵路」一文中指出，雖然國際上未有統一標準定義，但所有國際機構都是定義為 200 至 250 km/h 或以上就是高速鐵路。
而我想過，「動車」應該是大陸自行命名的。可能為了區分不同最高速度 (或不同技術) 的高鐵路線/班次，又不想分為高 300、高 250，就命名為「高鐵」和「動車」，如此的「動車」命名實在很差，跟「動力車卡」混亂。
再深入想想，會不會在出問題時，就不稱「動車」為高鐵 ? 而平常讚揚宣傳時候，就會說中國高鐵網很大很廣，有300+、有 250 (動車)……. ?
不論動車或是高鐵，鐵路安全是很重要的。
是「動車」 ? 是「高鐵」 ? 「高鐵」是 high speed rail……………. 那麼「動車」的英文又會是甚麼 ?????? XD
維基不是解密
最近關於維基解密 (WikiLeaks) 的新聞特別多，先是維基解密多次泄露美軍機密檔案和美國外交電報，然後創辦人涉嫌性犯罪並全球多國通緝。
近一兩星期，看見一些報章新聞標題和電視新聞字幕上，出現以下一句句簡短字句。
「維基創辦人出庭面臨引渡」；
「維基創始人擬向英警自首」；
「普京怒指有人借維基爆料」；
「維基指習近平愛看戰爭片」；
「Visa中止支付維基帳戶 」等等…
明顯香港傳媒不懂目前「維基」的正確意義。
「維基」正確意義是 wiki，提供多人共同編輯文字的網上軟件。同時也可作多解，解為維基百科或維基媒體基金會。 Continue reading 維基不是解密